«Богдану» станет неуютно на российском авторынке

После введения Россией утилизационного сбора с импортируемых автомобилей, украинской компании «Богдан Моторс» станет сложнее конкурировать на российском рынке с местными автопроизводителями, поскольку потребители «бюджетных» машин очень чувствительны к повышению их стоимости. Об этом в комментарии UBR рассказала старший аналитик инвесткомпании Dragon Capital Таисия Шепетко.

По ее словам, намерения России ввести утилизационный сбор с импортируемых автомобилей является негативной новостью для отечественных производителей автомобилей, которые экспортируют около 40% своей продукции (8201 автомобилей за четыре месяца 2012 года или 39,0% общего объема выпуска за указанный период), в основном на российский рынок.

В частности, по мнению эксперта, введение утилизационного сбора негативно отразится на компании «Богдан Моторс», которая реализует более половины своей продукции в Россию под торговой маркой «Богдан» (около 5 250 автомобилей за пять месяцев 2012 года или 75% общего объема выпуска за указанный период).

«Компания столкнется с дополнительной конкуренцией со стороны российских и зарубежных производителей авто, осуществляющих деятельность в низкобюджетном сегменте (до 10 000 долл./авто), где потребители очень чувствительны к повышению стоимости автомобиля», — считает Таисия Шепетко.

Напомним, Россия планирует ввести утилизационный сбор с импортируемых автомобилей в размере 609-1370 долларов за транспортное средство (в зависимости от объема двигателя). Сбор будет взыматься с автоимпортеров, начиная с 1 августа 2012 года, что приведет к повышению цен на импортные авто.