Машиностроение Челябинской области торжественно умирает?

На состоявшемся сегодня, 12 декабря, в Челябинске последнем в уходящем году заседании комитета по промышленной политике Законодательного собрания Челябинской области депутаты обсудили итоги реализации концепции промышленной политики региона на 2008-2012 годы, но рассмотрение новой концепции на 2012-2020 годы решили перенести на февраль 2013 года.

Члены комитета не удовлетворены докладом начальника управления промышленности министерства промышленности и природных ресурсов Челябинской области Бориса Бардина о состоянии промышленности региона.

«Машиностроение Южного Урала торжественно умирает, а власти не принимают должных мер к его спасению, — заявил агентству “Урал-пресс-информ” депутат ЗСО, руководитель компании “Урал-Кран” Сергей Кравчук. — В 2012 году по сравнению с 2011 годом при росте валового регионального продукта на 4%, промышленный рост составил лишь 2,2%. Помимо общефедеральных видов точечной государственной поддержки в виде компенсации промышленникам части процентов по кредитам коммерческих банков и лизинговым платежам, в регионе не принимается действенных мер по поддержке промышленности привлечению инвесторов в машиностроение. Освободив на 3-5 лет инвесторов от части местных налогов, можно было бы создать в области немало высокотехнологичных инновационных производств. У минпрома нет четкой программы поддержки приоритетных отраслей промышленности, прогнозного долгосрочного плана их развития. Не уделяется должного внимания развитию инновационных технопарков».

По словам депутата ЗСО Олега Биушкина, не прошел очередную аккредитацию и практически прекратил свое существование созданный на базе Миасского машиностроительного завода инновационный технопарк. А еще  несколько лет назад Южный Урал по инновационным разработкам в области энергосбережения значительно опережал другие регионы России. В концепции промышленной политики Челябинской области на 2012-2020 годы должны быть предусмотрены конкретные  меры по созданию в регионе конкурентоспособных машиностроительных производств.

Как отметил Борис Бардин, приоритетными направлениями для государственной поддержки должны стать металлургия, легкая и швейная промышленность, электроэнергетика и машиностроение. Губернатором Михаилом Юревичем уже подписаны документы с инвесторами о создании в Троицке современного предприятия по выпуску микроавтобусов, что позволит создать 500 новых постоянных рабочих мест со среднемесячной заработной платой 25-32 тысячи рублей.
Использованы материалы:
News.mail.ru