РЖД в 2012 г. продолжит снижать издержки

"ОАО "РЖД" в 2011 году особое внимание уделяло контролю за ростом издержек. В результате проводимой работы по определению закупочных цен с основными поставщиками, оптимизации потребления топливно-энергетических ресурсов, роста производительности труда на 7,5% удалось ограничить рост удельной себестоимости перевозок в пределах 7%, что существенно ниже роста цен в промышленности", — заявил на итоговом правлении старший вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Михайлов.

Начиная со 2 квартала 2011 года, на мировом и российском рынке наметились тенденции снижения цен по ряду продукции. По прогнозным оценкам, динамика цен в ближайшее время не изменится, что позволит холдингу обеспечить работу по снижению цен на потребляемые ресурсы.

"Исходя из реальной конъюнктуры рыночных цен, организациям холдинга поставлены конкретные задачи по снижению цен на продукцию как ДЗО, так и филиалов ОАО "РЖД". Уже на сегодняшний день есть положительные результаты в этом направлении. В частности, достигнута договоренность о снижении в I квартале 2012 года цен на рельсовый прокат на 6%, на листовой прокат – 8%, на чугун – 8%, на продукцию машиностроения – на 3%", — отметил Вадим Михайлов.

В результате работы, проведенной ОАО "РЖД" в 2009 году, в период финансово-экономического кризиса, с такими поставщиками, как ООО "Евразхолдинг", ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат", ОАО "Северсталь-Метиз" и рядом других, были снижены цены на топливо и уголь в среднем на 35%, на металлопрокат — на 34%, на запасные части вагонов — на 15%, на материалы верхнего строения пути — на 8%.

В 2011 году работа в этом направлении продолжена. Со 2 полугодия достигнута договоренность с основными стратегическими поставщиками о снижении цен на рельсовый прокат на 3,4%, на рельсовые скрепления — на 1,4%, металлопрокат — на 5-6%, кабельно-проводниковую продукцию, медный, алюминиевый прокат — на 2-3%.

Также принимаются эффективные меры по снижению стоимости строительства. Запланированные в 2011 году мероприятия дают снижение стоимости строительства по проектным и изыскательским работам в среднем на 16%, по строительно-монтажным работам — от 5 до 8%.

Подробнее о взаимодействии металлургов и железнодорожников читайте интервью старшего вице-президент ОАО «РЖД» Валентина Гапановича в январском выпуске журнала Металлоснабжение и сбыт.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»
Количество просмотров: 0