ЛАЗ забронировал себе новую нишу

Львовский автобусный завод (ЛАЗ) будет выпускать бронированные автомобили для инкассаторов, рассказал “Ъ” директор по продажам и экспорту холдинга ЛАЗ Александр Строганов, сообщает «КоммерсантЪ-Украина».

Бронеавтомобили планируется выпускать на базе моделей Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter и Renault Master. «До конца года мы выпустим прототипы каждой модели и представим их рынку»,— отметил господин Строганов. ЛАЗ будет закупать автокомпоненты у производителей, а сборка бронеавтомобиля будет производиться на Днепровском или Львовском автозаводах компании.

Заместитель генерального директора по продажам коммерческой техники «АвтоКапитал» (дистрибутор Mercedes-Benz) Вадим Пострыгань подтвердил, что его компания начала сотрудничество с ЛАЗом по выпуску автомобилей для инкассаторов, но от дальнейших комментариев отказался. В «Рено Украина» не смогли уточнить, сотрудничают ли с ЛАЗом по выпуску бронеавтомобилей, но напомнили, что подобную схему совместного производства компании используют при выпуске автомобилей скорой помощи на базе Renault Master (см. «Ъ» от 27 мая 2011 года).

ЛАЗ заинтересовался выпуском автомобилей для инкассаторов после того, как Нацбанк ужесточил требования к безопасности инкассации средств банков, говорит Александр Строганов. 30 января НБУ принял постановление, обязывающее банки использовать бронеавтомобили не старше 7 лет. Кроме того, в случае успеха проекта компания рассчитывает заняться производством спецтехники для МЧС и МВД.

В Украине парк инкассаторских машин составляет порядка 3 тыс., из них 90% требуют обновления, объясняет председатель правления банка «Хрещатик» Дмитрий Гриджук. По его словам, в среднем стоимость таких автомобилей составляет $30–80 тыс. Таким образом, в ближайшее время на эти цели необходимо будет потратить порядка $80–200 млн.

Дмитрий Гриджук говорит, что не слышал об инициативе ЛАЗа. «Сейчас мы заказываем автомобили у дистрибуторов Volkswagen в Украине стоимостью порядка $50–60 тыс. Успех моделей ЛАЗа будет зависеть от соотношения цены и качества сборки моделей»,— отмечает он. В ЛАЗе стоимость автомобилей пока не сообщают.

Другие автопроизводители до сих пор выпуском автомобилей для инкассаторов не занимались. Маркетинг-директор АИС Сергей Боровик объясняет, что зачастую сборкой таких моделей занимаются специализированные компании. «У них выстроенные отношения с банками. Нашу компанию в такие тендеры обычно не приглашают, хотя потенциально на предприятии АИС можно выпускать и такую технику»,— добавляет он.

Андрей Леденев