Спустя месяц простоя крупнейшему российскому производителю аммиака «Тольяттиазоту» удалось добиться возобновления поставок по аммиакопроводу в Одессу. Свои убытки от транспортных проблем завод оценивает в $20 млн, сообщает «КоммерсантЪ-Украина». Прекращение прокачки продукции российского предприятия могло быть выгодно владельцу крупнейших украинских химзаводов Дмитрию Фирташу, поскольку дефицит аммиака разогрел цены на эту продукцию, отмечают эксперты.

Вчера в «Тольяттиазоте» (ТоАЗ) сообщили, что поставки аммиака с завода в Одессу по трубопроводу, остановленные 16 декабря, возобновлены. Как пояснил «Ъ» представитель компании Игорь Башунов, в среду «Трансаммиак», владеющий российской частью трубы, получил сообщение от оператора украинской части «Укрхимтрансаммиака» о восстановлении прокачки. Аналогичную телефонограмму российская сторона получала и во вторник, однако через 20 мин. украинская компания отменила свое решение. Объем прокачки в ТоАЗе не уточнили, но отметили, что примерно через неделю выйдут на плановый уровень.

Как сообщили «Ъ» источники на рынке и в администрации Самарской области, прокачка была восстановлена благодаря вмешательству региональных властей и правительства. Губернатор Владимир Артяков обратился с просьбой помочь в решении проблемы к главе минпромторга России Виктору Христенко. Украинский народный депутат Геннадий Задирко направил аналогичное письмо премьеру Николаю Азарову. Как пояснил «Ъ» один из депутатов самарской губернской думы, вскоре ситуация будет обсуждаться на заседании российско-украинской рабочей группы по транспортировке аммиака.

О том, что «Укрхимтрансаммиак» 16 декабря прекратил прокачку аммиака с завода по трубопроводу Тольятти—Одесса, ТоАЗ сообщил 10 января. К этому времени компания почти полностью остановила производство и оценивала связанные с этим убытки более, чем в 500 млн руб. (свыше $16 млн). Сейчас, как говорят в ТоАЗе, они увеличились до 600 млн руб. ($20 млн). «Укрхимтрансаммиак» в конце прошлой недели пояснил, что остановка связана с загруженностью Одесского припортового завода (ОПЗ), где аммиак переваливается в танкеры.

В ОПЗ «Ъ» подтвердили, что в середине декабря из-за неблагоприятной погоды в проливах Босфор и Дарданеллы задерживался подход танкеров. Хранилища ОПЗ были максимально загружены, и порт попросил временно остановить прокачку по трубопроводу. «Но уже через пару дней мы сообщили о нормализации ситуации и возможности принимать аммиак»,— уверяют в ОПЗ. Однако «Укрхимтрансаммиак» еще почти месяц не прокачивал сырье ТоАЗа, ссылаясь на ремонт одной из насосных станций. При этом российский комбинат сомневался в технических причинах проблем, подчеркивая, что прокачка аммиака «Стирола» и «Минудобрений» (Россия) продолжалась.

Контрактные условия поставок действительно могли и не нарушаться. Как уверяют в «Укрхимтрансаммиаке», в 2011 году компания перевыполнила план поставок, прокачав на 29% больше согласованного объема (1,67 млн т). В компании отмечают, что до конца января успеют транспортировать заявленные ТоАЗ 75 тыс. т аммиака. «При нагрузке 280 т в час этот объем может быть перекачан за 11-12 суток»,— говорят в «Укрхимтрансаммиаке».

Кирилл Таченников из UBS отмечает, что перекрытие трубы могло быть давлением на владельцев ТоАЗа с целью продажи ими комбината. По его словам, у ТоАЗа может быть «много потенциальных покупателей». Аналитик не считает понесенные комбинатом убытки критичными, оценивая его прибыль в 2011 году на уровне $500 млн. Но Михаил Сафин из «Ренессанс Капитал» уточняет — в случае возникновения новых проблем с прокачкой ТоАЗу будет сложно найти альтернативные пути экспорта, ведь транспортировка аммиака по железной дороге стоит дорого.

Аналитик ИК Dragon Capital Тамара Левченко уверена, что ограничение доступа «Тольяттиазота» к мировому рынку сыграло на руку владельцу ряда украинских химических предприятий Дмитрию Фирташу. «Это было актуально именно в конце декабря—начале января, когда цены на аммиак упали, а «Стирол» заработал на полную мощность»,— соглашается Михаил Сафин. По данным Dragon Capital, если в октябре тонна аммиака (FOB Черное море) стоила $650, то в конце декабря — уже $460. Карбамид за это время подешевел со $500/т до $420/т.

Александр Черновалов; Ольга Мордюшенко, Москва; Мария Гуторова, Самара

 
 
 
Украина впустила на рынок конкурентов Фирташа , 9.18 из 10 базируется на 69 оцен.
 

0 Comments

You can be the first one to leave a comment.

Leave a Comment

 

You must be logged in to post a comment.