На минувшей неделе основные события на украинском рынке нефтепродуктов происходили в сегменте импортного топлива. Мировые биржи демонстрировали рост цен, что отразилось на стоимости импортируемых нефтепродуктов. Украинские производители, за исключением Шебелинского ГПЗ, оставались «в тени».
Дизтопливо
В начале рабочей недели на Кременчугском НПЗ цены оставались без изменений — 10200 грн/т (с отгрузками по ж/д и на самовывоз). Трейдеров не очень интересовал кременчугский ресурс. В среду на рынке появились предложения по 10230-10250 грн/т.
На Лисичанском НПЗ отмечались некоторые проблемы с железнодорожными отгрузками. Цены оператора оставались без изменений — 10100-10150 грн/т, у трейдеров — 10150-10180 грн/т. Цены на самовывоз с нефтебазы «ЛУПОН» колебались в диапазоне 10300-10500 грн/т (в зависимости от объемов). В среду трейдеры торговали на уровне 10150-10200 грн/т. В конце недели с кременчугским и лисичанским дизтопливом никто не работал.
Шебелинская «дизелька» в первый рабочий день была предложена по прежним ценам — 10030-10050 грн/т, но уже к полудню цены снизились на 100 грн. В среду шебелинское топливо торговалось на таком же уровне — 9930-9950 грн/т, участники рынка ждали проведения аукциона.
На аукционе ДК «Укргаздобыча» 5 января ДТ было предложено по 10000 грн/т с ж/д отгрузками и 10100 грн/т — на самовывоз. Средняя цена реализации в крупном опте составила 9942 грн/т. Весь объем был выкуплен, в том числе и мелкооптовый. Это свидетельствовало о достаточно привлекательной цене ресурса. После аукциона основные шебелинские трейдеры выставили ДТ по 10030-10050 грн/т, остальные — 10050-10080 грн/т.
Импортным топливом торговали пять компаний, в т.ч. «Золотой экватор», «Западная нефтегазовая компания» («ЗНГК»), «Интергал».
На Новоград-Волынском терминале в начале недели ресурс торговался по 9830-9850 грн/т (+50 грн), максимум — 9880 грн/т. Только «Интергал» сохранял предыдущий уровень — 9950 грн/т. В среду произошел скачок на 50-100 грн: у «Золотого экватора» — до 9950-9970 грн/т (+90 грн), «ЗНГК» — до 9880-9900 грн/т (+50 грн). «Интергал» оставался на прежних позициях. Несмотря на подорожание, трейдеры достаточно активно закупали ресурс, понимая, что в следующие дни он будет еще дороже. Действительно, в четверг цены подскочили в среднем на 100 грн: «Золотой экватор» предложил ДТ по 10050 грн/т, «ЗНГК» — 10000 грн/т. На этом фоне цена «Интергала» стала достаточно привлекательной, но вскоре он снял топливо с продажи, направив его на собственные нужды.
В пятницу в банках царила полная неразбериха: отправленные трейдерами платежи не доходили, сделать предоплату было невозможно. Поэтому торговая активность на Новоград-Волынском терминале резко упала. «ЗНГК» и другие импортеры снизили цены до 9930-9950 грн/т, но покупателей все равно не было.
Присутствовали предложения российского ДТ от компании «Интергал» со ст. Основа по 9900-9950 грн/т. К четвергу этот ресурс был уже распродан. На текущей неделе ожидается поступление очередной партии, но спрогнозировать цену пока сложно.
Греческое дизтопливо со ст. Айвазовская («Интергал», «Золотой экватор») торговалось по 10100-10150 грн/т. Кроме того, «Золотой экватор» завел на ст. Айвазовская итальянское ДТ, которое выставил в среду на уровне 10130-10150 грн/т, а в четверг повысил цену до 10190 грн/т.
Беларусский ресурс в начале недели предлагала только компания «БНК-Украина» на уровне 10100 грн/т. В среду импортеры, торгующие мозырским ДТ, получили «повагонку». Компания «Мобильный терминал» выставила ресурс по 9950 грн/т, «Галнефтегаз» и другие — 10100-10200 грн/т. В четверг «БНК-Украина» подняла цену до 10200 грн/т, остальные импортеры торговали по 10050-10100 грн/т. Фаворитом стал «Мобильный терминал» с ценой 10050 грн/т: топливо раскупалось бойко. В пятницу этого ресурса уже не осталось, а другие предложения не привлекали трейдеров.
Новополоцкая «дизелька» в начале недели торговалась по 10100 грн/т, а в четверг подорожала до 10200 грн/т.
Топливо ТБД импортеры («Интергал», «Золотой экватор» и «Мобильный терминал») предлагали по 9950-10000 грн/т, трейдеры работали с надбавкой 50 грн. В среду утомленные простоями импортеры чуть снизили цены до 9950-9980 грн/т. Однако в четверг «Интергал» поднял их до 10050-10100 грн/т, «Золотой экватор» — до 10050-10070 грн/т. У «Мобильного терминала», который оставался еще на прежних позициях, трейдеры активно расхватывали ресурс.
Бензины
Низкооктан. Основным игроком в сегменте низкооктана был Шебелинский ГПЗ. В первый рабочий день трейдеры предлагали шебелинский А-76 по 9500-9550 грн/т (+50 грн), и ожидали аукциона.
На аукционе 5 января ДК «Укргаздобыча» выставила бензин А-76 по 9500 грн/т, цена реализации составила 9383 грн/т. В крупном опте были выкуплены все предложенные 4840 т, а также часть мелкооптового ресурса (всего продано 4950 т). После аукциона рыночные цены на шебелинский «шестой» вышли на уровень 9650-9700 грн/т (+150 грн).
Импортный ресурс на рынке практически отсутствовал. Трейдеры ждали догрузок мозырского «восьмидесятого», но его поступило очень мало, и импортеры все отправили на собственные нужды.
«Второй» бензин. 3-4 января были предложения кременчугского А-92 по 11400 грн/т. Трейдеры, торгующие шебелинским бензином, на фоне недостатка импортного ресурса 3 января подняли цену до 9900 грн/т (+50 грн). Тем не менее, все было расхватано в считанные часы.
На аукционе ДК «Укргаздобыча» 5 января бензин А-92 был выставлен по 9750 грн/т, цена реализации составила 9943 грн/т (+385 грн). Продано 4920 т (4800 т из предложений в крупном опте и часть из 200 т, предложенных на самовывоз). После аукциона шебелинский «второй» на рынке подскочил до 10100-10200 грн/т, к середине дня — до 10300 грн/т. В пятницу торговля шла на уровне 10200-10300 грн/т.
Импортного бензина А-92 на рынке было очень мало. «Золотой экватор» не дождался поступлений из Мозыря и торговал только румынским «вторым» со ст. Запорожье-Левое по 11500-11520 грн/т (+120 грн). В четверг он повысил цену до 11600 грн/т.
«Украинская топливная группа» располагала незначительным количеством беларусского ресурса, который она отдала своим клиентам по 11200 грн/т с отсрочкой платежа. В среду «УТГ» получила еще небольшой объем и подняла цены на 100 грн (весь ресурс снова получили клиенты компании).
«Пятый» бензин. Из украинских производителей на рынке присутствовали только Кременчугский и Лисичанский НПЗ. В течение всей недели у Кременчуга держались прежние цены — 11700 грн/т по ж/д и 11800 грн/т на самовывоз, у Лисичанска — 11650-11700 грн/т по ж/д и 12100 грн/т на самовывоз.
На Шебелинском ГПЗ производство А-95 остановлено, но производится биобензин Е-95. Компания «Биотехнологии» с 5 января начала его отгрузки по 10800 грн/т. Трейдеры торговали этим ресурсом по 10900-10950 грн/т.
«Азовская нефтяная компания» продавала фирменный «пятый» бензин Innovative E-95 по 9800 грн/т. Тем не менее, качество этого топлива не могло сравниться ни с украинским заводским производством, ни с импортом.
В начале недели компания «Ромпетрол» торговала румынским «пятым» со ст. Херсон на уровне 11700 грн/т, ст. Измаил — 12200 грн/т, «Золотой экватор» со ст.Айвазовская — 11560 грн/т, ст. Запорожье-Левое — 11820 грн/т. В среду «Золотой экватор» повысил цены на 70 грн (соответственно до 11630 грн/т и 11890 грн/т), в четверг — на 60-100 грн (соответственно до 11730 грн/т и 11950 грн/т).
Компания «Фактор» в эти дни не торговала турецким ресурсом (со ст. Айвазовская), рассчитывая продать его с 10 января на 300 грн дороже своей предновогодней цены (11600 грн/т).
«Золотой экватор» предлагал литовский «пятый» в начале недели по 11830 грн/т, в среду повысил цену до 11960 грн/т (+130 грн). В то же время «Галнефтегаз» выставил литовский ресурс по 11800 грн/т. Однако в четверг «Галнефтегаз» начал «сливать» его на собственные нужды, и «Золотой экватор», оставшись без конкурентов, поднял цену до 12250 грн/т (+290 грн).
Мозырский ресурс «Золотой экватор» предложил во вторник по 11620 грн/т (ст. Коростень). В среду цена выросла до 11660 грн/т (+40 грн), в четверг — еще на 50 грн. Тем не менее, трейдеры брали топливо, учитывая, что следующие партии поступят не раньше 11-12 января.
В четверг также появились предложения мозырского бензина от «Мобильного терминала» (11650 грн/т). Его сразу расхватали, на следующий день ресурса уже не оставалось.
В последний день недели все импортеры оставались на прежних ценовых позициях, но сняли топливо с продажи.
Прогноз
Главным фактором, который будет влиять на украинский рынок нефтепродуктов, станет ситуация с изменением ставок акцизного сбора, поскольку Президент еще не подписал принятый Верховной Радой соответствующий закон. Ситуация на мировых биржах остается неопределенной и труднопрогнозируемой.
Дизельное топливо в лучшем случае (при сохранении старых акцизов) может остаться на прежнем ценовом уровне. Если будет принято решение о повышении ставок акцизного сбора, ДТ подорожает на 50-100 грн/т.
Цены на низкооктан будут повышаться, поскольку объемов шебелинского ресурса недостаточно, а ситуация с отгрузками импортного ресурса остается неопределенной. Трейдеры прогнозируют, что уже в начале недели низкооктан подорожает на 100 грн/т.
По «второму» бензину ожидается существенное повышение цен — как на украинский, так и импортный ресурс. Уже с начала недели А-92 подорожает как минимум на 100 грн. Если поступит мозырский «второй», он успокоит и стабилизирует рынок. Но вряд ли на этой неделе появятся столь существенные объемы импорта, которые смогут повлиять на ситуацию.
Значительные «плюсы» прогнозируются и по «пятому» бензину — как минимум на 100 грн/т.
Борис ЯКУБЕНКО
Fatal error: Call to undefined function wpbuttons_buttons() in /home/myfin/sites/myfin.net/wp-content/themes/myfin/single.php on line 74