В текущем году железнодорожная отрасль недополучит более 2 миллиардов гривен, а государственный бюджет недосчитается более 700 миллионов гривен налоговых платежей. Такой дефицит средств образовался в результате отсутствия индексации тарифов на грузовые перевозки в 2012 году, сообщает пресс-центр УЗ.
«Искусственное сдерживание тарифов на протяжении нескольких лет вносит значительную отраслевую диспропорцию в распределении финансового ресурса, ведь Укрзалізниця за счет собственных средств и ресурсов дотирует другие отрасли экономики. Индексация тарифов на грузовые перевозки даст ничтожно малое увеличение стоимости продукции предприятий. Но железные дороги получат столь необходимый для развития финансовый ресурс», — заявил начальник Главного коммерческого управления УЗ Юрий Меркулов.
По его словам, с 2008 по 2011 год тарифы на грузовые перевозки вагонами УЗ не повышались, а на некоторые виды грузов даже снижались – государство таким образом поддерживало рентабельность других отраслей экономики во время кризиса. Как следствие, образовался тарифный дефицит, а цены на комплектующие для работы железных дорог только в этом году выросли с 15 до 32%.
«Невозможно с одной стороны требовать обеспечения растущих потребностей экономики и населения Украины, а с другой – сдерживать тарифы на уровне «ниже выживания» при отсутствии государственных инвестиций в железнодорожную отрасль», – отметил Меркулов.
0 Comments
You can be the first one to leave a comment.